دانلود پاورپوینت آنالیز ارتعاشات با فرمت ppt ودر 23 اسلاید قابل ویرایش

قسمتی از متن پاورپوینت

— پاورپوینت شامل تصاویر میباشد —-

اسلاید ۱ :

علم ارتعاشات (مشتمل بر اندازه‏گیری و تحلیل ارتعاش) کاربردهای زیادی در صنعت دارد که برخی از آن‏ها عبارتند از:

—طراحی دینامیکی ماشین‏آلات و سازه‏ها (تحلیل روتور دینامیک و آنالیز مودال)

—تست‏های کنترل کیفیت

—تست پذیرش تجهیزات پس از نصب

—طراحی سیستم‏های کنترل و ایزوله کردن ارتعاشات

—پایش وضعیت، حفاظت فنی و عیب‏یابی ماشین‏آلات

اسلاید ۲ :

ارتعاشات چیست؟

لرزش یا ارتعاشات مکانیکی، نوعی از حرکت‏های سیستم‏های دینامیکی هستند که به شکل نوسانی صورت می‏پذیرند و این عمل در یک بازه زمانی تکرار می‏شود.

این نوع حرکت را در ساده‏ترین شکل می‏توان با یک وزنه و یک فنر شبیه‏سازی کرد. با تغییر مکان اولیه وزنه متصل به فنر و رها کردن آن، حرکت نوسانی رخ می‏دهد که می‏توان دامنه آن را به کمک یک تابع سینوسی بیان نمود.

اسلاید ۳ :

مشخصه‏های مهم حرکت ارتعاشی عبارتند از:

—دامنه که معیاری از شدت ارتعاش است.

—فرکانس که معیاری از نرخ حرکت در واحد زمان است.

—فاز که توالی حرکت را نسبت به یک مرجع مشخص می‏سنجد.

به طور کلی، دامنه هر موج سینوسی را به سه شکل می‏توان تعیین کرد:

—مقدار صفر تا پیک (۰-Peak)

—مقدار پیک تا پیک (Peak-Peak)

—مقدار مؤثر (مقدار rms)

اسلاید ۴ :

پریود زمانی حرکت، بازه زمانی است که سیستم، سیکل ارتعاشی خود را تکرار می‏کند.

فرکانس ارتعاشات، درواقع عکس پریود زمانی است. معمولاً فرکانس را با واحدی به نام هرتز اندازه‏گیری می‏کنند.

فاز، همیشه نسبت به یک مرجع سنجیده می‏شود و توالی حرکت را نسبت به آن نشان می دهد. معمولاً واحد فاز درجه است.

اسلاید ۵ :

به طور کلی، دو نوع نیروی استاتیکی و دینامیکی در ماشین‏آلات وجود دارد.

نیروهای ارتعاش‏زا از نوع نیروهای دینامیکی هستند که بر اثر وجود کاستی‏هایی در ماشین ایجاد می‏شوند.

برخی از زمینه‏های بروز کاستی (انحراف از حالت ایده‏آل) عبارتند از:

—محدودیت‏های طراحی

—محدودیت‏های ساخت

—اشکال در نصب اولیه

—اشکال در بهره‏برداری

—بروز اشکالات در حین تعمیرات

اسلاید ۶ :

از آن‏جایی‏که رسیدن به حالت ایده‏آل امکان‏پذیر نیست، همیشه تا حدی لرزش و ارتعاش در ماشین‏آلات وجود دارد که مجاز شمرده می شوند. اما با گذشت زمان و بر اثر بروز اشکالات بعدی، ممکن است میزان ارتعاشات نسبت به حد مجاز افزایش یابد که با آنالیز ارتعاشات و انجام اقدامات اصلاحی مناسب، می‏توان وضعیت را به حالت قبل برگرداند.

رابطه زیر میزان ارتعاش ماشین را تعیین می‏کند:

Vibration = Vibratory Force / Impedance

مقاومت مکانیکی / نیروی ارتعاشی ₌ ارتعاش

اسلاید ۷ :

نیروهای ارتعاش‏زا در داخل ماشین و معمولاً در سیستم روتور (بخش در حال دوران ماشین) تولید می شوند. امپدانس یا مقاومت مکانیکی از مشخصات هر سیستم مکانیکی است و مسیر انتقال ارتعاش را توصیف می‏کند.

ارتعاشاتی که معمولاً از روی استاتور (بخش ساکن ماشین) اندازه گیری می شود، تحت تأثیر دو پارامتر فوق است.

حال دو پارامتر فوق؛ یعنی نیروهای ارتعاش‏زا و امپدانس را جداگانه بررسی می‏کنیم.

اسلاید ۸ :

برخی از عوامل ایجاد نیروهای ارتعاش‏زا در ماشین‏آلات، عبارتند از:

—عدم تعادل و توازن ماشین

—سایش اجزا و قطعات

—نیروهای آئرودینامیکی و هیدرودینامیکی

—نیروهای الکترومغناطیسی

—تماس قطعات متحرک و ثابت

—اصطکاک

اسلاید ۹ :

امپدانس (مقاومت مکانیکی در برابر حرکت) سه مؤلفه دارد که عبارتند از:

—جرم

—سفتی

—میرایی

برخی عوامل بدون این‏که از خود نیرویی تولید کنند، تنها از طریق تأثیر بر امپدانس، منجر به تشدید ارتعاش می شوند. مهم‏ترین این عوامل عبارتند از:

—لقی مکانیکی

—تحریک فرکانس‏های طبیعی اجزا (رزونانس)

—ضعف در فونداسیون و یا شاسی ماشین‏آلات

—ضعیف بودن سازه

اسلاید ۱۰ :

ارتعاشات هر تجهیز دوار (چه از نظر دامنه و چه از نظر سایر مشخصات ارتعاش) ارتباط مستقیمی با وضعیت آن دارد و هرگونه تغییر در وضعیت تجهیز (هر چند جزیی) با تغییر در وضعیت ارتعاشات آن تجهیز همراه خواهد بود.

منظور از تغییر وضعیت تجهیز، تغییر در شرایط بهره‏برداری تجهیز، بروز اشکال (مکانیکی، الکتریکی و غیره) در تجهیز، تغییر بار وارد بر تجهیز و موارد دیگر می‏باشد.

بنابراین، اندازه‏گیری و تحلیل ارتعاشات یکی از تکنیک‏های اصلی برای پایش وضعیت تجهیزات و ماشین‏آلات دوار به شمار می‏رود.